Количество мобильных телефонов, ноутбуков и других гаджетов, используемых людьми, стремительно увеличивается с каждым днем. Соответственно увеличивается количество зарядных устройств и блоков питания, снабжающих электроэнергией всю армию мобильных устройств. И, вполне естественно, что это начинает уже представлять неудобство для пользователей, вынужденных периодически подключать

Компания AES Southland, являющаяся производителем аккумуляторных батарей большой мощности, объявила о заключении контракта с энергетической компанией Southern California Edison, которая обеспечивает энергоснабжение региона Лос-Анджелеса и прилегающих территорий. Целью этого контракта является сооружение средства промежуточного накопления энергии на основе литий-ионных аккумуляторных батарей, суммарной

Новый сплав, имеющий невероятно сложную структуру, разработанный исследователями из университета Миннесоты, благодаря его уникальным свойствам может быть использован для непосредственного преобразования энергии высокой температуры в электрическую энергию. Этот сплав, мультиферромагнитное (multiferroic) соединение никеля, кобальта, марганца и олова может становиться как немагнитным материалом,

Подразделение энергетики компании Siemens (Siemens’ Energy Sector) начало первые испытания системы быстрой зарядки аккумуляторов электрических автомобилей, разработанной в рамках проекта EDISON. Идея этого проекта заключается в том, что бы за шесть минут времени обеспечить полную зарядку аккумуляторов энергией в количестве 300 кВт*ч.

Ученые-физики, начиная с 1932 года, пока еще безуспешно пытаются воплотить в жизнь управляемую реакцию горячего термоядерного синтеза. Несмотря на то, что в последнее время достаточно много внимания уделяется холодному ядерному синтезу, горячий термоядерный синтез находится намного ближе к тому, что бы стать

Ученые из Национальной лаборатории Лос-Аламоса в ходе проведенных исследований обнаружили, что некоторые соединения урана могут служить в качестве ядерного топлива для атомных энергостанций нового поколения, безопасных и компактных, причем, компактных до такой степени, что они без труда могут быть размещены в автомобиле

То, что Вы видите на снимке является энергетической установкой Pelamis, которая с большой высоты напоминает морскую змею, плывущую по океану. На самом деле эта громадная установка используется для преобразования энергии морских волн в электроэнергию. Но, в отличие от других подобных экспериментальных систем,

Компания Honolulu Seawater Air Conditioning LLC, инвесторами которой являются компании из Гавай, Швеции и Миннесоте, начинает реализацию проекта стоимостью 240 миллионов долларов, который будет использовать воду из морских глубин для обеспечения холодом централизованной системы кондиционирования. Система Honolulu Seawater Air Conditioning, в свою

198 метров — это суммарный рост 113 мужчин среднего роста, это высота 54-этажного здания. Другими словами, это очень высоко! Именно такую высоту имеет ветрогенератор E-126, мощностью 7.5 МВт, разработанный и изготавливаемый германской компанией Enercon. Опора ветрогенератора, весом 6000 тонн, изготовлена из бетона